ขั้นตอนการจัดตำแหน่งที่สำคัญที่ควรปฏิบัติตามเมื่อติดตั้งสายพานราวลิ้นสำหรับยานยนต์มีอะไรบ้าง

ขั้นตอนการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญในการติดตั้งสายพานราวลิ้นของรถยนต์ เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบของเครื่องยนต์ยังคงซิงโครไนซ์และทำงานได้อย่างถูกต้อง ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนการจัดตำแหน่งที่สำคัญที่ควรปฏิบัติตาม:

1.จัดแนวเครื่องหมายเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว:

ตรวจสอบคู่มือซ่อมบำรุงเครื่องยนต์หรือคำแนะนำของผู้ผลิตเพื่อระบุเครื่องหมายจับเวลาบนเพลาข้อเหวี่ยงและเฟืองเพลาลูกเบี้ยว

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายกำหนดเวลาเหล่านี้อยู่ในแนวที่ถูกต้องตามการตั้งค่าที่ระบุสำหรับรุ่นเครื่องยนต์ของคุณ

ใช้เครื่องมือที่เหมาะสม เช่น หมุดจับเวลาหรือเครื่องมือจัดตำแหน่ง เพื่อให้ได้การจัดตำแหน่งที่แม่นยำ

2. การจัดตำแหน่งตัวปรับความตึง:

วางตำแหน่งตัวปรับความตึงสายพานราวลิ้นตามแนวทางของผู้ผลิต เพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในแนวที่ถูกต้องกับเส้นทางของสายพานไทม์มิ่ง

ตรวจสอบว่าได้ยึดตัวปรับความตึงไว้อย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวใดๆ ระหว่างการทำงาน

4.การจัดตำแหน่งลูกรอก:

ตรวจสอบรอกทั้งหมด รวมทั้งรอกคนเดินเตาะแตะและอุปกรณ์เสริม เพื่อให้อยู่ในแนวที่ถูกต้องกับสายพานราวลิ้น

รอกที่ไม่ตรงแนวอาจทำให้เกิดการสึกหรอก่อนเวลาอันควรและการเสียดสีมากเกินไป อาจทำให้สายพานเสียหายได้

แก้ไขปัญหาการวางแนวที่ไม่ถูกต้องก่อนดำเนินการต่อ

5.ทิศทางเข็มขัด:

ยืนยันว่าติดตั้งสายพานไทม์มิ่งในทิศทางการหมุนที่ถูกต้อง

สายพานไทม์มิ่งหลายตัวมีลูกศรบอกทิศทางหรือป้ายบอกทิศทางที่ถูกต้อง

การติดตั้งสายพานไปด้านหลังอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้

6. การปรับความตึง:

ใช้ขั้นตอนที่แนะนำของผู้ผลิตในการตั้งค่าความตึงที่เหมาะสมบนสายพานราวลิ้น

ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับการใช้เครื่องมือปรับความตึงแบบพิเศษหรือการวัดการโก่งตัวของสายพาน ณ จุดที่กำหนด

ความตึงที่เพียงพอเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาการซิงโครไนซ์และป้องกันการลื่นไถลของสายพาน

7. การปล่อยแรงดึง:

หากตัวปรับความตึงสายพานราวลิ้นมีหมุดหรือกลไกการล็อค ให้ปลดออกหลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการจัดตำแหน่งและปรับความตึงแล้วเท่านั้น

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวปรับความตึงทำงานอย่างถูกต้องและรักษาความตึงตามที่ต้องการเมื่อคลายออกแล้ว

8.ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง:

หมุนเพลาข้อเหวี่ยงด้วยตนเองโดยหมุนจนเต็มอย่างน้อยสองครั้งเพื่อยืนยันว่าไม่มีการรบกวนระหว่างลูกสูบและวาล์ว

หากเกิดการรบกวน ให้หยุดกระบวนการทันทีและแก้ไขปัญหาการจัดตำแหน่ง

การรบกวนอาจส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรุนแรง

9.ตรวจสอบการจัดตำแหน่งเป็นระยะ:

หลังจากการติดตั้งครั้งแรก ให้ตรวจสอบการวางแนวของสายพานไทม์มิ่งอีกครั้งเป็นระยะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากใช้งานไปหลายร้อยไมล์

ซึ่งช่วยให้แน่ใจว่าสายพานราวลิ้นรักษาแนวที่ถูกต้องเมื่อเข้าที่

10. ตรวจสอบซ้ำ:

ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้ทำการตรวจสอบขั้นสุดท้ายเพื่อตรวจสอบว่าเครื่องหมายการจัดตำแหน่ง ความตึงของสายพาน และตำแหน่งรอกทั้งหมดถูกต้อง

ให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับตำแหน่งของเครื่องหมายการจัดตำแหน่งและการทำงานของตัวปรับความตึง

11.ข้อกำหนดแรงบิด:

ใช้ประแจแรงบิดที่ปรับเทียบแล้วเพื่อขันโบลต์และตัวยึดทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบของสายพานไทม์มิ่งให้แน่น

โปรดดูค่าแรงบิดที่ระบุของผู้ผลิตเพื่อป้องกันการขันแน่นเกินหรือขันน้อยเกินไป ซึ่งทั้งสองอย่างนี้อาจทำให้เกิดปัญหาได้

12.การจัดตำแหน่งบันทึก:

เก็บรักษาบันทึกโดยละเอียดของตำแหน่งการจัดตำแหน่ง รวมถึงรูปถ่ายหากเป็นไปได้

บันทึกเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นข้อมูลอ้างอิงอันมีค่าสำหรับการตรวจสอบในอนาคต และทำให้มั่นใจได้ว่าสายพานไทม์มิ่งยังคงอยู่ในแนวที่ถูกต้องตลอดอายุการใช้งาน

สายพานราวลิ้นรถยนต์

สายพานไทม์มิ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อการส่งกำลังเป็นหลัก ซึ่งเหมาะสำหรับการเปลี่ยนแปลงความเร็วและอุณหภูมิสูงประเภทต่างๆ สายพานมีคุณสมบัติรูปร่างฟันที่สมบูรณ์แบบ อายุการใช้งานยาวนาน เสียงรบกวนน้อยลง มีแรงขับสูง ความแม่นยำในการขับขี่ดีขึ้น และประสิทธิภาพการสวมใส่ที่ดีขึ้น